2007年3月18日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato C1 工場計画論 流れをつくる とある大企業の工場管理棟の一室。客先から示された図面を前にして、私と同僚は少しの間、絶句していた。図面は新工場の平面レイアウト図。作成したのはトップクラスの建築設計事務所で、背後では有名なゼネコンが手伝っているらしい。や […]
2007年3月16日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato B5 プロジェクトの価値とリスク 講演のお知らせ： 来る3月22日（木）18:30から、日本能率協会（神谷町）での「生産革新フォーラム（通称MIF研究会）」で、『サプライチェーンの貢献価値を考える～業界別スマイルカーブの理由～』と題する講演を行ないます。ぜひご来聴ください
2007年3月12日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato E5 時間管理術 To Doリストなんか書いている時間がない 日本の製造業が景気回復の手応えを感じはじめてから、もう２年近くたつ。業種・地域ごとに濃淡の差はあれども、いまはどこの会社に行っても、多忙な状況だ。10年以上続いたひどい不況の時代に、企業は可能なかぎり人減らしをすすめたか […]
2007年3月6日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A3 在庫・調達計画 安全在庫とは何か 企業のもつ在庫は、引当先の決まっているフロー在庫と、引当先が未定のストック在庫とに大別できる。ストック在庫は一種の「時間の缶詰め」であり、生産リードタイムを短縮するために見込みで調達ないし生産した結果として生じるものであ […]
2007年2月25日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato F1 思考とモデリングの技法 赤信号をわたる国 知人が長い休暇を利用して、シベリア鉄道経由でヨーロッパに旅行した。シベリアを鉄道で横断して欧州に行くには、片道だけで７日間くらいかかるという。たぶんシベリア鉄道とは、それに乗ること自体が半分目的みたいなものなのだろう。列 […]
