2026年10月16日 / 最終更新日時 : 2026年10月16日 t.sato A3 在庫・調達計画 SKU (Stock Keeping Unit)とは何か こんにちは、SKU SKU (Stock Keeping Unit)という言葉は、物流センターのエンジニアリングの仕事で、はじめて知った。そこでは、物流センターのキャパシティ（規模）を示すのに、SKU数＝○万、在庫点数＝ […]
2026年7月20日 / 最終更新日時 : 2026年7月20日 t.sato A3 在庫・調達計画 マテリアル・マネジメントのフレームワークを考える マテリアル・マネジメントは誰の課題か 前回の記事では、工場の一番の課題はマテリアル・マネジメントだと、あらためて感じた、と書いた。課題というのはいろいろな切り口とレベルで存在する。人手不足も課題、コスト削減も課題だ。設備 […]
2026年6月10日 / 最終更新日時 : 2026年6月10日 t.sato A3 在庫・調達計画 エシェロン在庫とは何か 〜 あるいは、ナフサ不足問題の遠因について 石油とナフサと新入社員 「佐藤さんって、ナフサを見たら、見分けられますか？」懇親会の席で、いきなり聞かれた。ナフサは無色透明な液体である。だから見ただけで分かる訳ありません——そう答えた。もちろん石油製品特有の刺激臭はあ […]
2026年3月11日 / 最終更新日時 : 2026年11月12日 t.sato A3 在庫・調達計画 インフレとサプライチェーン途絶時代の資材調達・在庫を考える サプライチェーンの危機とエネルギー・インフレのリスク この文章を書いている現時点で、ホルムズ海峡は事実上の閉鎖状態にある。いつまでこの事態が続くか、予測は難しい。少なくともわたしには、分らない。中東の事態は毎日急変してお […]
2020年8月5日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A3 在庫・調達計画 欠品を起こさないための在庫手配入門(3)――安全在庫を確保する 前回は、営業所の在庫手配において、「物理的にはそこに存在しているが、近い将来出荷用に予約されている」状態の在庫品、すなわち『引当て』の考え方を説明した。手元にある総在庫量の内、自由になるのは、したがって、まだ引当されてい […]
