2011年11月17日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A1 生産マネジメント全般 新刊のお知らせ： 「『JIT生産』から卒業する本 ～ トヨタの真似では儲からない」 来月（12月）の後半に、日刊工業新聞社から、久しぶりに本を出します。生産革新フォーラムの仲間との共著で、タイトルは「『JIT生産』から卒業する本 ～ トヨタの真似では儲からない」という、やや刺激的なタイトルになる予定です […]
2011年6月20日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A1 生産マネジメント全般 需要は出荷量からわかるか 生産計画の出発点は、需要情報だ。需要の数字があり、手元の在庫の数字があって、はじめてどれだけ生産によって供給すべきか、計算することができる。それなのに、たいていの生産管理の本には、需要とは何なのかを、はっきりと書いていな […]
2010年6月9日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A1 生産マネジメント全般 稼動率で管理してはいけない エンジニアリング・プロジェクトの一環として工場計画を立案するとき、「稼働率最大」という目標を満たすように工場側から要求されることが、しばしばある。面白いことに、「稼働率を下げて仕事を楽にしてくれ」などとは決して言われない […]
2010年3月22日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A1 生産マネジメント全般 プッシュとプル － サプライチェーンの二つの方法 大勢の乗客を乗せた豪華客船が深夜、氷山に衝突した。船体にはひびが入り、みるみる浸水が拡がっていく。乗客はみな甲板に上がり、救命ボートに乗り込もうとする。だが、救命ボートの数が足りない。こんな巨大な船が沈むはずがないと考え […]
2010年3月10日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A1 生産マネジメント全般 マス・カスタマイゼーションとは何か 単一仕様の製品を多量生産するのではなく、個別仕様の製品を大量につくる業態をマス・カスタマイゼーションと呼ぶ。マス・プロダクション（大量生産）とカスタマイゼーション（注文生産）の混合からきた用語である。今日の『マーケット・ […]
