2013年12月2日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A5 BOM（部品表） オプションが多数ある製品のBOMは、どう構成すべきか 今からおよそ100年前、ヘンリー・フォードは世界で初めて自動車の量産をはじめた。それまで、自動車は富裕階級向けの特別な商品であり、ほとんどが注文生産だった。顧客は大きさや色をはじめ、様々な自分の好みをつけて注文する。メー […]
2013年11月23日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato B1 プロジェクト・マネジメント全般 担当者が問題状況に陥ったら、プロマネがカバーに入るべきか？ プロジェクト・マネジメントの講義で、学生に進捗管理について教えていた時のことだ。進捗とは、これまで消化した予算の比率で計ってはいけない。「あとどれくらい仕事が残っているか」で計るべきものである。いつもの持論を、わたしは説 […]
2013年11月17日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A6 サプライチェーン 海外工場のサプライチェーン問題を考える 「OKY」という言葉がある。「お前が 来て やってみろ」の略だ。日本企業の海外拠点で働く人たちが、本社の無理解に対して感じる不満とボヤキを表す隠語である。以前は一部地域で使われていたのだろうが、経済メディアなどにとりあげ […]
2013年11月10日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A5 BOM（部品表） 生産革新のためのBOM（部品表）再構築入門(2) ＜設計部品表（E-BOM）と製造部品表（M-BOM）の乖離＞BOM再構築の課題の中でも、もっとも多く見られる悩みが「設計部品表と製造部品表の乖離」だ。ふつう、前者はEngineering BOMを略してE-BOMと呼び、 […]
2013年11月3日 / 最終更新日時 : 2026年2月13日 t.sato A5 BOM（部品表） 生産革新のためのBOM（部品表）再構築入門(1) 数年前、三菱電機から依頼を受けて、「e-F@ctory」という同社のWebサイトに、BOM（部品表）に関する文章を書いた。今はそのurlはリンク切れになっており、同社のサイトを検索しても見つからない。サイトのリフォームに […]
